前段時(shí)間有人詢問(wèn)轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)拖輪出現(xiàn)磨損怎么辦，在解決問(wèn)題之前，今天小編為大家分析一下出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因，為什么轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)拖輪會(huì)出現(xiàn)磨損的情況。
    其實(shí)引起這種情況發(fā)證的原因主要有一下幾點(diǎn)：首先是人為原因：就是常說(shuō)的操作不當(dāng)引起的托輪磨損，這種引起的原因主要是：在操作過(guò)程中沒(méi)有注意到筒體的上下竄動(dòng)狀況，形成托輪在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位磨損，長(zhǎng)時(shí)間受高溫氣流的效果，筒體上的輪帶和墊板就會(huì)磨損變形對(duì)托輪的壓力也就會(huì)發(fā)生變化，結(jié)果就是托輪出現(xiàn)磨損。另外布局設(shè)計(jì)得不太合理會(huì)形成托輪嚴(yán)重磨損。
    那如何減低磨損造成的損失呢？如果現(xiàn)在已經(jīng)造成了磨損的情況，只能將托輪從軸承座中拆出上車床進(jìn)行加工，外圓尺寸必須以磨損嚴(yán)重的小尺寸作為金屬切削余量的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。修補(bǔ)之后的托輪應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如果還沒(méi)有出現(xiàn)磨損情況的，如果是布局設(shè)計(jì)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整布局，另外安裝前要對(duì)托輪軸頸進(jìn)行尺寸測(cè)量，通過(guò)拆開(kāi)托輪座端蓋來(lái)測(cè)量是否會(huì)摩擦并通過(guò)調(diào)墊片來(lái)調(diào)整間隙，再者如果烘干機(jī)的托輪調(diào)整不當(dāng)或者說(shuō)托輪調(diào)整的方向與實(shí)際需要調(diào)整的方向相反，或者由于筒體未能正常上下竄動(dòng)，較長(zhǎng)時(shí)間在某一位置運(yùn)行，那么，在糾正過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生一定的麻煩，可能會(huì)限制筒體的竄動(dòng)量。所以，在托輪大修或更換新托輪時(shí)，把托輪圓柱面前后150mm左右各車削掉5-10mm（半徑方向），效果好一些。
    這些操作中不乏一些技術(shù)性問(wèn)題，因此應(yīng)與技術(shù)人員溝通，不能盲目的進(jìn)行操作和調(diào)整，避免造成更嚴(yán)重的損失。